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Qué es un punto de recarga IRVE y por qué faltan instaladores

Descubre qué es un punto de recarga IRVE, qué normativa regula estas instalaciones y por qué hacen falta electricistas formados para instalar cargadores de coche eléctrico.

Qué es un punto de recarga IRVE

Cada vez se habla más de coches eléctricos, autoconsumo, movilidad sostenible y puntos de recarga. Pero detrás de cada cargador para vehículo eléctrico no hay simplemente un “enchufe”. Hay una instalación eléctrica regulada, con protecciones, canalizaciones, potencia, documentación técnica y criterios de seguridad.

Eso es una IRVE, es decir, una Infraestructura de Recarga de Vehículo Eléctrico. En otras palabras, es el conjunto de elementos que permite cargar un coche eléctrico o híbrido enchufable de forma segura: desde el circuito eléctrico hasta el punto de carga, pasando por las protecciones, el cableado, el sistema de medida y, en muchos casos, la comunicación inteligente con la red.

La normativa que regula este tipo de instalaciones en España es la ITC-BT-52, una instrucción técnica complementaria del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión. Su finalidad es establecer las condiciones necesarias para que la alimentación de las estaciones de recarga sea eficiente y segura. 

Por eso, instalar un punto de recarga IRVE no es una tarea improvisada. Requiere conocimientos técnicos, formación en baja tensión y capacidad para aplicar la normativa eléctrica vigente.

Para qué sirve una infraestructura de recarga de vehículo eléctrico

Un punto de recarga IRVE permite suministrar energía eléctrica a vehículos eléctricos o híbridos enchufables. Puede instalarse en diferentes espacios:

  • Viviendas unifamiliares.
  • Garajes comunitarios.
  • Aparcamientos de empresas.
  • Parkings públicos.
  • Centros comerciales.
  • Hoteles.
  • Hospitales.
  • Universidades.
  • Polígonos industriales.
  • Estaciones de servicio.
  • Vía pública.

El programa MOVES III contempla como subvencionables infraestructuras de recarga tanto de acceso público como privado, incluyendo viviendas, comunidades de propietarios, empresas, aparcamientos públicos, centros comerciales, universidades, hospitales, polígonos industriales y red de carreteras. 

Esto significa que la demanda de instaladores no viene solo de particulares que quieren cargar el coche en casa. También viene de empresas, administraciones, comunidades de vecinos y negocios que necesitan adaptar sus instalaciones a la nueva movilidad eléctrica

Qué normativa regula los puntos de recarga IRVE

La normativa principal es la ITC-BT-52, que regula las instalaciones con fines especiales destinadas a la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos. Esta instrucción forma parte del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión y establece esquemas de instalación, condiciones de seguridad y criterios técnicos. 

Además, la normativa española ha ido incorporando obligaciones para acelerar el despliegue de puntos de recarga. Por ejemplo, el Real Decreto-ley 29/2021 estableció dotaciones mínimas de recarga en aparcamientos de edificios de uso distinto al residencial privado con más de 20 plazas, así como en estacionamientos existentes no adscritos a edificios. Con carácter general, se exige una estación de recarga por cada 40 plazas o fracción hasta 1.000 plazas, y una estación adicional por cada 100 plazas extra. 

Esto afecta directamente a supermercados, oficinas, hoteles, centros comerciales, edificios públicos, empresas, parkings y otros espacios donde la instalación de cargadores eléctricos deja de ser una opción de futuro para convertirse en una necesidad técnica y normativa

Qué hace un instalador de puntos de recarga IRVE

Un instalador de puntos de recarga se encarga de diseñar, montar, comprobar y legalizar la instalación eléctrica necesaria para cargar vehículos eléctricos con seguridad.

Entre sus funciones pueden estar:

  • Analizar la instalación eléctrica existente.
  • Calcular la potencia necesaria.
  • Valorar la ubicación del cargador.
  • Instalar canalizaciones y cableado.
  • Montar protecciones eléctricas.
  • Instalar el wallbox o punto de carga.
  • Configurar sistemas de gestión de carga.
  • Comprobar la seguridad de la instalación.
  • Preparar documentación técnica.
  • Realizar mantenimiento y resolución de averías.

En comunidades de propietarios, además, puede participar en instalaciones más complejas, donde hay que prever futuras ampliaciones o dejar preparada la infraestructura para que otros vecinos puedan conectarse más adelante.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa IRVE?

IRVE significa Infraestructura de Recarga de Vehículo Eléctrico. Hace referencia al conjunto de elementos eléctricos necesarios para cargar un coche eléctrico o híbrido enchufable de forma segura.

Debe hacerlo un profesional cualificado en instalaciones eléctricas de baja tensión, capaz de aplicar la normativa, dimensionar la instalación, colocar protecciones y realizar la documentación técnica correspondiente.

Porque la movilidad eléctrica está creciendo, cada vez más viviendas y empresas necesitan cargadores, existen obligaciones normativas para determinados aparcamientos y no todos los electricistas tienen formación específica en instalaciones IRVE.

Una buena opción es formarse como instalador electricista de baja tensión. En Tecnio Formación, el Curso Carnet Instalador Electricista incluye contenidos de instalaciones eléctricas, normativa REBT, protecciones, cuadros eléctricos, fotovoltaica y puntos de recarga para vehículos eléctricos.

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